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2005年 10月 03日
今回もとても楽しい一日を過ごしましたので、ご報告まで。
まず、レース当日の起床時から始まります。 「もう起きないと」 とうちの人に起こされたのが6:30。 目覚まし時計が壊れていたなんてゆーのはよくある遅刻の言い訳みたいだが、ホントに壊れていたのは紛れもなく事実であり、よりによってレース当日に寝坊するとは…。 でも、準備万端だったし、地元だしってことで、10分後には出発してましたよ。そして7:00にはコンビニでの買い物も済ませて橋のたもとまではたどり着きました。でもなぜだか渋滞です。草野球の人たちのグランド入りとかぶってしまったみたいです。 でも大丈夫です。N#24のおかげです、ホントにありがとうございました。 遠い人ほど早く着いてるってゆーのは、学校や会社でも同じで、オレより近いsatoは更に遅刻してきました。まぁ、ちゃんと車検も受けられてるし、オープンの当日エントリーも無事に済ませて朝食にありつきましから万事OKとゆーことで…。 いつものようにこれでもか?ってくらいの散水のおかげでコースはドロドロ。「公式練習」なんて名ばかりで、単なるコース下見です。こんなことならいっそのこと公式練習なんかやめて、全員でコースを歩いて下見する「公式下見」にしちゃえばイイんですよ。どうせ10分かそこらしか走れないんだし…。 まぁ、文句ばっかり言ってても始まらないので、公式練習に行くことにしました。コースサイドまで行ってゴーグルを忘れたことに気付き、取りに戻ったらSE&E公式練習スタートしてしまいました。遅刻はオレとマルセロだけです。コースに入ったところでマルに「パンクしてるよ」と言われたので、見たらホントにペッチャンコ。「まぁ、大丈夫でしょう」と走り出しました。路面が悪かったのが功を奏したのか、やや空気圧低め?程度にしか感じませんでしたが、戻ってみると見事にビードが落ちていました(ダメじゃん) 前々回の練習のときからパンク気味なのは知っていたんですが、スローパンクのためほっといたんですが、やっぱりダメだったんですね。あきらめてチューブ交換です。気温はドンドン上がって汗をダラダラ流しながら作業していると、satoが「あ、オレのもパンクしてる」と、結局遅刻組にはチューブ交換とゆー罰が待っていたことを知りました。 続く…。
by kx500
| 2005-10-03 16:30
| Motocorss
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