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2013年 08月 18日
プラグ替えてみました。 イリジウムプラグです。 型番に「A」とついてるのは、斜め接地電極タイプって意味です。無印のはL字の接地電極なのに対し、斜めにまっすぐな接地電極は、開口部を大きくして始動時のカブリ耐性の強化の意味があるそうです。反面失火しやすくなるみたいな記述もあって、ちょっと心配だったんですが、コレ以前にも使ってましたすっかり忘れてました(´Д`;) 始動性は良くなった、かなあ…? 良くなった気がします。 さいきん、低いギヤで高回転まで使って走ってみてるんですが、軽井沢のコースはスピードがあまり出ないので、ほぼフルコース2速で走れちゃうみたいです。 ファイナルのギヤ比をノーマルか1丁下げ位にすればスムーズに走れるかもしれないですね。 で、午後の体が動きはじめてから全開で走ってたんですが、一瞬息つく感じがあったんですね。ボコる感じです。 コレがプラグのせいなのかは分かりませんが、ちょっと不安要素が残っちゃいました。ホコリが凄かったので、エアクリが汚れてたのと標高の高さとで高回転域で薄くなっちゃったのかもしれませんが…。 オフビでのテストで結果がわかると思いますが、天気予報では火曜日の最高気温36℃ということで、ライダーの息つきのほうが心配されます。
by kx500
| 2013-08-18 22:37
| Motocorss
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